Turkije charter met
familie oktober 2009 met een Jeanneau SO 32i
Fethiye – Tombbay – Karacaören
– Kapi Kreek – Ekinçik – Sarasla Bay – Göcek – Kalkan– Kekova – Kas- Cold Water
Bay – Tersane Creek - ? - Ölü Deniz - Fethiye
15 dagen
Dag 1: Aankomst Fethiye
ECE Marina Fethiye ligt
ca. 60 km
verwijderd van de luchthaven. De transfer duurde ongeveer 30 minuten. Dit was
te regelen met het steunpunt ter plaatse. De prijs enkele reis bedroeg in 2009 € 20,00
per persoon, enkele reis..
Fethiye is een levendige
plaats. Tegenover de haven, dichtbij het centrum, bevinden zich de resten van
een Romeins theater. Aan de kade zijn diverse kleine supermarktjes met
‘yachtservice’, d.w.z. men brengt de gekochte boodschappen gratis naar de boot.
Iets verder lopend
kwamen we bij de winkelstraatjes, een soort van kashba, waar van alles en nog
wat te koop is. Hier troffen we ook de nodige restaurantjes. Nog wat verder
kwamen we op een plein, waar vis verkocht werd. Hier konden we vis uitzoeken en
in een van de aangrenzende restaurants voor ca. € 2,50 laten klaarmaken, dit
was inclusief salade en brood!
Op de Marina zelf bevindt zich een goed geoutilleerde supermarkt
met bezorgservice naar het jacht. Houdt er rekening mee dat je in kleine haventjes slechts beperkt
inkopen kunt doen. Het verdiende aanbeveling om de grote inkopen voor langere
tijd in Fethiye in te slaan. De verse producten zouden we dan soms onderweg kunnen
kopen bij een parlevinker. In baaitjes, waar slechts enkele taverna’s zijn, konden
we meestal wel een brood bestellen.
De ligplaatsen in de
kleine plaatsjes waren goed betaalbaar, soms rekende men alleen voor water en
stroom een bepaald bedrag. Het ankeren in baaien was gratis. Als je aan een mooring
ging liggen of aan de steiger van een restaurantje in een baai, werd je geacht
te dineren bij het restaurant, van wie de mooring/steiger was. Een houten steiger
in een baaitje noemt men ook wel een ‘swinging jetty’
We namen genoeg geld
voor een hele week mee, we konden alleen pinnen in Fethiye, Göcek, Marmaris,
Kalkan
Dag 2: Fethiye – Tomb
Bay (ca. 15 mijl )
De eerste dag voerde de
route naar de Tomb Bay, aan de westkant van de Golf van Fethiye. Daar gingen we
voor anker met een lange lijn naar de kant, of je kon ook aanleggen bij het
restaurantje, met een mooringlijn aan de steiger. Deze baai was erg in trek
bij de daytrippers, maar aan het eind
van de dag keerde de rust weer. Aan de noordkant van de baai bevinden zich
graftombes. De kans bestaat een zeeschildpad voorbij te zien zwemmen. We konden
er brood bestellen.
Dag 3: Tomb Bay –Karacaören(ca.
20 mijl )
Van Tomb Bay konden we tussen
een paar eilanden door naar Karacaören varen. Deze baai ligt oostwaarts, net
buiten de Golf van Fethiye. We moesten oppassen
bij het aanlopen, de baai ligt achter een aantal half onder water stekende
rotsen. Hier konden we aan een mooring liggen met een lijn naar de kant. Je kunt er ook voor kiezen voor anker te
gaan. We hebben er heerlijk gezwommen en gesnorkeld. De restauranteigenaar hielp
met de mooring en de landlijn. Brood op bestelling.
Dag 4: Karacaören – Ragged
Bay – Kapi Kreek (ca. 20
mijl )
Vandaag een tocht eerst naar
een baai waar we voor anker konden gaan
en heerlijk zwemmen/snorkelen en lunchen. De zuidwesthoek en achter het eiland
zijn favoriete plekken. Later in de namiddag zetten we de zeiltocht voort,
tussen de eilanden door naar het idyllische Kapi Kreek. Hier legden we weer aan,
aan een houten steiger met mooring. Je kon ook ankeren met landlijn. Hier waren
paaltjes in de grond geslagen om de bomen te beschermen tegen het schuren van
de lijnen. Brood op bestelling
Dag 5: Kapi Kreek – Ekinçik
(ca. 30 mijl )
We vertrokken bijtijds
naar het westelijk gelegen Ekinçik. Onderweg waren nauwelijks stops te maken,
vandaar. Onderweg zagen we een lang strand
bij het deltagebied van de Dalyan rivier. Bij Ekinçik konden we kiezen te ankeren of aan te meren aan de
steiger van restaurant My Marina. Wij kozen voor het laatste. Gelukkig waren
wij klein, want de manoeuvreerruimte was zeer beperkt. Deze plek was een stuk
chiquer, dan wat we de afgelopen dagen hadden gezien, de prijzen van het
restaurant zelf waren navenant. Het vergde even klimmen, maar dan waren er luxe
douches, toiletten en een prachtig uitzicht over de baai. Voor het restaurant was
het aan te bevelen van tevoren te reserveren. Dit had het steunpunt in Fethiye
voor ons geregeld. Van hieruit kun je een (halve) dagtocht maken naar Caunos,
stad uit de oudheid, en genieten van de zwavel- en modderbaden. Er was een
winkeltje voor de eerste levensbehoeften.
Dag 6: Ekinçik – Sarsala Bay (ca. 30 mijl )
Na het ontbijt en nadat we
nog even van het prachtige uitzicht hebben genoten, vertrokken we oostwaarts.
In Sarsala Bay konden we ook weer kiezen om voor anker te gaan of aan een
mooring aan de ‘swinging jetty’ te liggen. Deze baai is schaduwrijk. Brood op
bestelling.
Dag 7: Sarsala Bay – Göcek
(ca. 10 mijl )
Vandaag zijn we naar Göcek
gezeild. We moesten helaas afscheid nemen van onze familie. Hun vakantie zat er
bijna weer op.
Op vrijdag moesten de
meeste charters terug zijn in hun thuishaven en dat gaf veel drukte en
nauwelijks plaats voor een passant, bijna overal werden we weggejaagd. Gelukkig
was er een zo vriendelijk ons tussen zijn wat groot uitgevallen vloot te laten
aanmeren, hulde! Dus: kom niet te laat, want dan zijn de plaatsen bezet;
ankeren kan ook.
Dag 8: Göcek – Kalkan
(ca. 40 mijl )
We wilden oostwaarts,
een langere afstand. Geen stops deze keer. Onderweg zagen we ruige kusten met
grotten,witte zandstranden en kale,steile kliffen. Kalkan zelf heeft een pittoresk haventje en
smalle steile straatjes. We ankerden hier met de spiegel naar de kade. Het is
er zo krap, dat regelmatig ankers over elkaar heen lagen. Er waren douches (5
lira) en toiletten (0,50 lira), wasserette aanwezig en er kwam een tankwagen
met brandstof langs. Stroom en water beschikbaar.
Dag 9: Kalkan – Kekova (ca. 30 mijl )
Op naar Kekova. Achter
Kekova Adasi ligt een ‘binnenmeer’ waarbij je goed moest uitkijken waar je voer,
veel rotsen, sommige onder de waterspiegel. In dit gebied bevinden zich een
aantal beschutte ankerbaaien. Dit gebied is rijkelijk bedeeld met oudheden,
zoals de ruïnes van een kasteel, een gezonken stad. Er bestond mogelijkheid tot
ankeren, maar wij hadden ervoor gekozen bij een van de restaurantjes aan de
houten steiger aan te meren, dit kon langszij. Kale Köy had een steiger en
Üçagiz zelfs twee. De restauranteigenaren daar stonden ons te verwelkomen met
de voor ons Nederlandse vlag en floten
daarbij soms! ’s Morgens lag een brood op onze boot, de concurrentie was groot.
Stroom aanwezig.
Dag 10 Kekova – Kas (ca.
15 mijl )
Dag 11: Kas – Cold Water
Bay (ca. 41 mijl )
We zeilden weer een
flink stuk, kwamen weer langs de ruige kust. Om de baai te vinden was het zaak
goed koers te houden. Uit de verte zagen we al een wit koepeltje van een oud
vissershuisje, daar voeren we op aan. De baai zagen we namelijk pas op het allerlaatste
moment, toen we er al bijna voorbij waren. In deze baai konden we prima
ankeren. De restauranteigenaar zorgde ervoor, dat iedereen een veilige plek kreeg
en hij regelde ook de achterlijnen aan de rotsen. Er kwam ook een parlevinker
langs, ’s middags met ijs en ’s morgens met brood en verse groenten/fruit. Het restaurant ligt hoog, zodat we een
prachtig uitzicht hadden. Als je er ’s avonds eet, dan is een heerlijk ontbijt
de volgende dag gratis. In deze baai krijg je een speciale zwemsensatie,
afwisselend warm en koud water.
Dag 12: Cold Water Bay
– Ölu Deniz – Tersane Creek (ca. 18 mijl )
Vandaag zeiden we naar
een prachtige baai, om de hoek van Cold Water Bay, naar Ölü Deniz . Hier vonden
we een strand, met pal daarachter een steile rotswand. Je kon ten westen van de
ingang van het meer voor anker gaan, dit mag niet in het meer zelf. Hier zagen
we veel paragliders. Het was een prachtig gezicht, de fel gekleurde parachutes
staken goed af tegen de groene bergen. Na de lunch vertrokken we naar Tersane Creek.
Het was hier goed oppassen met ankeren, veel rotsen onder water. Er was een
steiger met moorings. We lagen midden tussen de Griekse oudheden/ruïnes.
Dag 13: Tersane Creek – ?
In de route naar/van het
oosten hebben we een dag ingelast om eventueel verwaaid te liggen. Nu we een
dag over hadden konden we van Tersane Creek
nog een andere leuke baai uitzoeken, zoals Wall Bay of Ruin Bay. Wij
hebben een rustdag ingelast.
Dag 14: ? – Fethiye ( ca. 15 mijl )
Vandaag alweer de
laatste zeildag. Voor we de haven binnen liepen hebben we eerst afgetankt. Vervolgens
riepen we ECE Marina op via het VHF Ch. dat op de kademuur staat (verplicht) en
zij begeleidden/manoeuvreerden ons naar de aanmeerplek, waar het gehuurde jacht
thuis hoort. Er staat altijd iemand op de kade om de mooringline aan te reiken
en de landvasten aan te nemen. Hierna maakten we het schip klaar voor de check
out. Bij de charteraar/receptie bestelden
we een transfer voor de volgende dag. ’s Avonds genoten we van een laatste maal
in een van de restaurantjes, die Fethiye rijk is; en we hadden geluk, we zagen een schildpad tussen de
vissersbootjes in de haven zwemmen!.
Dag 15: Vertrek
Ontscheping 8.00 uur en aanvaarding terugreis. Op het
marina terrein was gelegenheid voor het nuttigen van een heerlijk ontbijt.
Ook dit was weer een
fantastische zeilvakantie en hier komen we zeker terug, maar dan op eigen kiel.
