Santa Eulalia - Punta Grossa

Vanmorgen heeft er even een monteur naar de motor gekeken. Het bleek toch olie te zijn. een kleine lekkage uit de pomp en meer uit de saildrive. Daar zat teveel olie in, wat er tijdens het varen uitgeperst werd. Met veel moeite in de kleine ruimte met een extractor er wat uit gehaald en bij de motor in gedaan.
We vertrekken om 13:00 uur naar Punta Grossa om te ankeren. Morgen maken we dan de overtocht naar Mallorca, waarschijnlijk Santa Ponsa ankerbaai in het ZW.

We verwachten veel te ankeren, dus het is even afwachten wanneer ik het blog weer bij kan werken.

Santa Eulalia zondag 29 juni 2014

Vannacht de wind wel gehoord, maar niet gevoeld door de mooring-line en landvasten.
Vanmorgen blies het nog even door en was het wat bewolkt.

Toen we terugkwamen van supermarkt (op zondagmorgen open), konden we de bimini weer opzetten, want de temperatuur op de boot nadert de 30 graden weer.

Morgenochtend wel even een Volvo Penta monteur naar de motor laten kijken, want hij lekt iets diesel en er lag een klein rond rubber afdichtringetje.

Torre de Control van de marina

De boulevard van Santa Eulalia

Portinatx - Santa Eulalia

We lagen gisteren net in bed, toen om 23:30 de wind opstak. Weer 24 knopen op de punt, heel vlagerig. We hadden 's middags wat extra ketting uitgegooid, toen er boten om ons heen vertrokken. We lagen ergens achteraan in het veld, maar doordat de andere boten tussen ons en de wal lagen konden we moeilijk zien of er weer een Zig Zag op ons afkwam drijven. De feestverlichting aan de wal van uitgaansgelegenheden maakten dat erg moeilijk. Iedereen was wel in rep en roer, want we zagen op veel boten mensen met koplampjes op de punt van hun boot staan.  Gelukkig ging alles goed.

We hadden een mailtje terug gekregen van de Marina in Santa Eulalia, dus zaterdag en zondag liggen we goed (voor 65 euro per nacht). De windvoorspelling gaf nog wat meer wind aan dan afgelopen nacht.
De 12 mijl hebben we zeilend in 19 mijl afgelegd.

In de Marina meteen de boot gespoeld en gelcoat op de polyester reparatie aangebracht. Zijn we die groene vlekken weer kwijt en is het weer goed afgesloten.

en nu zijn ze grijs ipv groen

Van de resten doek maakt Elly hoezen voor de dekramen,
anders wordt het plexiglas snel craquelé van de zon 

Portinatx

De baai was weer een plaatje. Helaas was er de eerste nacht wel een klein beetje swell. Maar weer even in de kajuit geslapen in plaats van in de voorhut.

Er was weer genoeg te zien overdag.

helaas te snel.

Volg die sofa

San Antonio - Portinatx

De blutsen van het anker zijn met polyester reparatiespul gedicht. Weer iets er bij geleerd. Volgende marina schuren en met gelcoat eroverheen weer iets toonbaarder maken.

voorzichtig openmaken

Hopelijk wordt ik hier niet al te handig in

We vertrekken om 13:00 uur naar een ankerplek in het NO van Ibiza. Daar blijven we waarschijnlijk 2 nachten.
Ik heb een email gestuurd naar een marina in Santa Eulalia, met het verzoek om van zaterdag tot maandag een plekje te reserveren. Er komt weer iets meer wind, en dan kunnen we wat makkelijker een kroegje zoeken voor Ned - Mexico op zondag.

Met weinig wind de 16 mijl afgelegd. Om 17:00 uur kwamen we aan in de baai.

weinig wolken

we lagen er niet alleen

San Antonio - in de marina

Na een onrustig nachtje door de inkomende swell, konden we aan het einde van de ochtend de marina in. Even alles weer ontzouten, de accu's opladen, blog bijwerken, naar de supermarkt met de rolkar.

Het effect van de swell op de Umata vergelijken we trouwens met een oude kermisattractie. Voor de senioren: de cake-walk. Alles schud en trilt en beweegt onverwachts.

Er was een rijdende kraan gearriveerd om de Zig Zag uit het water te takelen, want er was geen kraan in de marina.

de kraan was groot genoeg

zoek de Umata tussen de strijkijzers

 

In de marina was de wifi alleen in het restaurant beschikbaar, maar de consumpties waren nogal prijzig. (een glas cava 5 euro)

San Antonio baai - PANIEK dinsdag 24 juni

Het was een heel rustige nacht, waardoor we weer prima sliepen.

We wilden nog een dagje op het anker, hier in San Antonio of in Cala Bassa. Dat was eigenlijk beter gezien de windvoorspelling. Van woensdag op donderdag was er meer wind voorspeld en hebben we de Marina alvast geboekt.

Ik was Windguru en Windfinder net aan het binnenhalen, toen iemand opeens de wind aanzette. Elly ging even buiten kijken,  want het ging meteen aardig te keer. In een paar minuten van 2 Bft naar 7 Bft. Elly riep meteen, ik zet voor de zekerheid de motor aan. Toen ik buiten kwam, zag ik dat het schip (de Zig Zag) dat voor ons op het anker lag, met een krabbend anker op ons af dreef, zonder dat er iemand aan boord was. Ik kon nog net een bolfender pakken om eventueel er tussen te houden, maar hij ging rakelings langs ons heen en kwam langszij bij het schip achter ons. Vervolgens dreef het verder en eindigde op de rotsen. Zijn anker had echter ons anker ook losgetrokken, zodat wij ook begonnen te krabben. Snel het anker binnen gehaald en tussen de geankerde boten weggevaren.

deze wilde hem daar eigenlijk niet parkeren

triest gezicht, we hopen dat ons dit nooit overkomt

 

Vervolgens hebben we in de luwte van de ferry met zo’n 20 boten liggen draaien en wachten tot de donkere luchten voorbij gejaagd waren. Gelukkig bleef het wel droog. Een aantal boten lukte het nog om in de marina een plekje te krijgen. Volgens Windguru zou het echter weer opklaren, dus we hebben het maar afgewacht. Ze voorspelden echter 15 tot 20 knopen, maar niet de 25 tot 35 die het echt werden.

Toen het wat afnam maar weer een ankerplek gezocht. Waar genoeg ruimte was om te ankeren, was ook gras op de bodem waar het anker moeilijk vat op kon krijgen. Vervolgens lag je dan weer te dicht bij andere schepen.

We hebben die dag nog wel 5 keer geankerd, totdat we met een gerust gevoel de nacht in konden. ’s Nachts nam de wind wel af, maar er kwam nog wel wat deining binnen rollen.

Links de geborgen Zig Zag, rechts de veerboot 's avonds

 

Cala Bassa – San Antonio

Na wederom een rustige nacht, hebben we de drie mijl naar de baai van Sant Antoni afgelegd.

 



vanaf deze boot kan je met de heli naar de kant



wij zijn echter trots op het resultaat van Elly's noeste arbeid

 

Hier moesten we de bijboot gereed voor gebruik maken, want we wilden Nederland Chili wel ergens gaan kijken aan de wal.

 

 

 

 

 Ook nog even op zoek naar een watersportwinkel, want het anker was een keer van de rol gesprongen bij het opbergen en had een kras en een put door de gelcoat heen tot in het polyester. Au. Dit moet snel opgevuld worden om inwateren te voorkomen.

Aan wal keken we onze ogen uit op de boulevard. Vooral Engelse jeugd, met meisjes in tanga slip en weinig meer textiel en de meeste jongens in hun blote bast met tattoos. Op een gegeven moment staken we een zebra over, tegelijk met een wandelende cameraploeg. Elly zei later, dat ze Jantje Smit herkende. Ik herkende hem niet, want hij was nogal groot geworden.

“s Avonds op een terrasje in de zon de wedstrijd gekeken. Hoewel voetbal, was het toch leuk.

Cala Bassa zondag 22 juni

Even bijkomen van de verandering. Eindelijk een rustig baaitje waar geen swell binnenkomt, dus heerlijk rustig geslapen.

 Veel waterpret in de baai met waterskiën, ski biscuit, waterscooters, jet aangedreven ribs die op topsnelheid 360 graden draaien, snorkelaars, stand-up peddelaars, Parasailing, etcetera.

 

We hebben zelf voor de tweede keer dit jaar gezwommen, maar moesten wel dicht bij de boot blijven met al dit vertier om ons heen.  Kon de waterlijn ook weer eens van groene aangroei gereinigd worden.

Zwarte zwembroek ipv de witte
Het anker lag goed.

 

 

Moraira - Ibiza

Hey we’re going to Ibiza!
Beautifull island in the sun.

 

Om 05:30 opgestaan voor de overtocht van 60 mijl naar Sant Antoni op Ibiza. De kust van Spanje naar het zuiden toe was aardig bewolkt. Richting Ibiza echter onbewolkt!



Spaanse kust in de ochtendnevel en wolken

De eerste rotsen van Ibiza lagen ook onder de wolken, bedrukt warm

 

Na 4 uur zeilen en 6 uur op de motor hebben we een ankerplek opgezocht bij een strandje: Cala Bassa. Doordat we stroom mee hadden, hebben we 54 mijl door het water afgelegd, ipv de 60 mijl over de grond.

links het strandje

 Er lagen hier een stuk of 10 zeilboten en ongeveer evenveel motorjachten. Tegen de avond vertrokken de motorjachten en werden de strandgasten afgehaald door veerbootjes richting Sant Antoni.

 

Altea - Moraira

Het downloaden van de nieuwe zeekaarten voor de Med had meer voeten in de aarde, dan ik eerst dacht. Donderdag ochtend had ik alleen een klein gedeelte gedownload. Ik ben de hele middag bezig geweest om de rest te downloaden. Toen ik het kaartje in de plotter geplaatst had, bleek dat ik te weinig detailkaarten  had. Na het downloaden moest het meteen geupdate worden. Vrijdagmorgen dus weer van 9 tot 11 in café het Haventje gezeten.

Om 12 uur zijn we vertrokken. We moesten wel tegen de wind in opkruisen, maar de afstand was maar 14 mijl naar Moraira. Uiteindelijk hebben we in 6 uur 30 mijl gezeild. Heerlijk.

het personeel plaatste zelfs een lampje
op de ankerboei



De Duitsers vonden Moraira het leukste dorp van Spanje

 

 

 

 

Het is ook een plaatje

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

De wind voor de komende week was zeer variabel en niet optimaal. Op zaterdag was het eigenlijk nog het beste. Dus maar op  tijd naar bed.

 

Altea donderdag 19 juni

We moeten langzamerhand een en ander klaarmaken voor de overtocht naar Ibiza. De Navionics plotterkaart moet van West Europa gewisseld worden voor Mediterranean Sea and Black Sea. (kunnen we evt ook naar de Krim, want daar zoeken ze toeristen blijkbaar)
Dit inwisselen kan op het internet. In de marina is de Wifi echter abominabel traaaaaag.
We hebben dus maar aangelegd in café het Haventje. Daar was het wat rustiger dan de avond ervoor, de koffie was prima en de Wifi ook.
Vandaag willen we ook de kerk op  de heuvel bezichtigen en nog wat inkopen doen.

Nu nog wachten op gunstige wind voor de overtocht naar Ibiza. Dat is zo'n 60 mijl. De komende dagen is de windrichting verkeerd en door harde wind verder naar het Oosten de golfhoogte en richting verkeerd voor ons. Komende dinsdag lijkt er weinig wind, lage golven, maar betere golfrichting. Dat zou dan 12 uur op de motor betekenen.

Misschien zoeken we even een boei of ankerplek op voor de komende dagen, want de marina kost 40 euro per dag.

Benidorm - Altea

Doordat we gisteren wat langer door zijn gegaan, hoeven we vandaag maar 6 mijl af te leggen.
Na het ronden van een kaap bereikten we Altea al. Dat ziet er een stuk pittoresker uit dan Benidorm.


weinig hoogbouw

We hebben 's middags met Rob Adema bijgepraat, een oude rugbymaat van de Rams. Gezellig. Hij heeft in Amsterdam, Dublin, Australië in de horeca gewerkt. Hij geniet hier nu van zijn pensioen in Albir, dat tussen Benidorm en Altea ligt.

's Avonds hebben we de voetbalwedstrijd Nederland - Australie gekeken. Wel in een Spaanse kroeg, want de Nederlandse cafés waren afgeladen vol en rumoerig.

Torrevieja - Benidorm

Dinsdag ochtend eerst nog boodschappen gedaan en op de koffie bij Phil en Sheila van de Narnis. Zij kwamen 's ochtends de marina in. Omdat zij verder gaan richting Frankrijk, is de kans klein dat we ze nog tegenkomen. Volgend jaar gaan ze terug richting Cornwall.

Om 12 uur vertrokken, omdat de windvoorspelling beter was dan 's ochtends. We konden inderdaad halve wind zeilen en hebben ruim 40 mijl afgelegd tot we om 19:30 een ankerplek bij Benidorm bereikten. Wat een torenflats daar. Morgenochtend maar weer verder.


er brande weinig licht 's avonds



de basterds hadden een gele boei neergelegd, waar ik wilde ankeren

Torrevieja maandag 16 juni

We hebben er maar een "maandag - wasdag" van gemaakt. We lagen in het centrum, dus de markt was ook maar een 100 meter lopen. Twee heerlijke vissen gekocht. Verder ook nog twee nautische winkels in de buurt, dus we vermaken ons wel.


Onze mast was wel iets korter,

maar we waren wel breder dan het mooie houten jacht naast ons

Thomas Maestre bij Mar Menor - Torrevieja

Voor het eerst geen deining, maar in de loop van de nacht stak de wind op. Tegen de ochtend hadden we 22 knopen (6 Bft) en onderweg naar Torrevieja tot 32 knopen (7 Bft)

We hoefden maar 13 mijl af te leggen, maar de wind kwam net te veel van voren om lekker te zeilen. Dan hadden we een hele lange slagen moeten maken, want we zaten ook aan lager wal. Alleen het grootzeil deed dus mee. De golven bouwden op en op een gegeven moment kregen we zittend onder de buiskap van een golf die naast de boot brak een hele lading zout water over ons heen. Het liep mij tot tussen de bilnaad, want de jas was niet helemaal dicht.

Om 12:30 konden we aanleggen bij de Real Club Nautico Torrevieja en hebben we eerst een lekker biertje gedronken op het terras. Daar maar weer de boot en onszelf douchen.

Iets te ruime plek tussen twee 58 voeters

 

 

Cartagena - Mar Menor (Thomas Maestre)

De monteur kwam gisteren uiteindelijk om 21:30.
Electromotor ingebouwd, aandrijftandwiel draaide niet, weer uitgebouwd.
Toen ik om 22:45 bij de Pub kwam, zag ik alleen dat de Nederlandse bank elkaar feliciteerde.
Nog net de hoogtepunten kunnen zien en de TV werd al snel uitgezet.

Vanmorgen om 09:00 uur is de motor opnieuw ingebouwd en nu werkt het wel.
Rond de middag vertrokken na de reparatie van de stuurautomaat motor.

Eerst Cabo de Palos gerond en na 24 mijl geankerd bij de ingang van Mar Menor.

Rechts op de hoek de Paal

Mar Menor is een binnenzee of lagunevan die door een smalle reep grond van 20 km lang van de zee is gescheiden. Op deze dijk staat het vol met flats. De Belgische kust is er niets bij.

Nadat de circa 15 ankerende Spaanse motorboten naar huis waren, konden we daar alleen van de zonsondergang genieten.

zonsondergang op de ankerplek

 

Cartagena vrijdag 13 juni

Vrijdag de dertiende??
Al vanaf 09:00 uur aan het wachten op de mechanico.
Om 16:30 toch maar even gevraagd of hij echt komt. Terwijl ik dit berichtje tik in de portacabin met de  internet PC, komt een Marinero me geruststellen dat de mechanico nog langs komt.

Inmiddels 21:00 uur en hij is er nog niet.
Echt vrijdag de dertiende.

Morgen willen we verder richting Torrevieja, waarschijnlijk ankeren. Zondag verder naar El Campello en maandag naar Altea, dicht bij Benidorm. Daar woont een oude rugbymaat uit de beginjaren van de Rams (Rob Adema), die we daar ontmoeten.

Vanavond gaan de Engelse vrienden mee naar de Pub om Spanje - Nederland te kijken. Zal ik ik mijn oranje Nautic Sailing Holidays polo durven aan te doen???

Er liggen nog een paar grotere zeilbootjes in de haven.

nog iets langer 

Amel 54 voet

Cartagena 12 juni

Om Pé en Rinus te spreken: "Alles bie de Lidl", zijn we vandaag met de bejaarden rolcontainer naar de Lidl geweest. Het was weer genieten, de rij bij de kassa is weer net zo lang als overal. Maar wel een malt whiskey voor 9,95 euro. Daar houdt Bert wel van.
De voorspelde bewolking bleef uit, dus het werd toch weer een graad of 30 op de boot. We kunnen ´s nachts wel het luik openhouden, dus met een fris nachtwindje slapen we prima.
Eind van de dag bij een rondwandeling hebben we een kroegje gevonden waar morgen Spanje - Oranje wordt uitgezonden. Ook nog een foto gemaakt van een hele grote ficus. Komt morgen op het blog.

Die staan er al wel een tijdje

Ga nu eerst nog even scheren en douchen.

Hopelijk wordt morgen op tijd de stuurautomaatmotor weer geplaatst.

Cartagena 11 juni

De prijsopgaaf voor de reparatie duurde iets langer, maar inmiddels is het onderdeel besteld. Het komt morgen aan en wordt vrijdag ingebouwd. De prijs was 600 euro ex btw. We hadden al rekening gehouden met meer, dus het viel mee.
De marina heeft de prijs aangepast, want bij de buren konden we voor 12 euro per dag minder terecht. Hebben we weer een paar euro terugverdiend.

Vanmorgen kwamen ook Engelse vrienden die we in Portugal, Chipiona en Almerimar getroffen hebben aan.
Ze komen vanavond mosselen eten op de Umata.

Cartagena 10 juni 2014

Om 08:45 even contact gehad met Rene Bosma in Nederland over de mogelijke oorzaken van het probleem met de automatische stuurinrichting.
Om 09:00 bij de Capitania laten opbellen naar een monteur. De dame zei, er komt iemand vandaag en we laten je weten hoe laat. Dus meteen dacht ik mañana......
Eerst maar even naar het toilet.
Maar ik zet net op mijn "gemak" toen ik telefoon kreeg? Ze kwamen er al aan!
Snel naar de Umata en binnen 5 minuten waren er twee man.
Voor 10:00 uur was de motor al uitgebouwd en opengemaakt. De koppelingsplaat was helemaal versleten.
Hun baas zou vanmiddag informeren bij Lewmar of alleen dat onderdeel, of de hele motor vervangen moest worden.

De Duitse buurman was ook helemaal verbaasd. Hij had een keer problemen in Frankrijk gehad en moest drie dagen wachten tot er iemand kwam. En deze Spanjaarden deden zelfs hun schoenen uit voor ze aan boord kwamen zei hij.

Wordt vervolgd

En ´s middags hadden we zonder te varen opeens een heel ander uitzicht.

Daar zaten wel 2000 verbrande Britten op

zoek de verschillen met 9 juni

El Portus - Cartagena

Vanaf de ankerbaai was het 6 mijl varen naar de haven. Achterin de baai van Cartagena voorbij de industriële en marine havens ligt een Yacht Port en een Real Club de Regatas. De laatste is meest alleen voor leden, maar op kanaal 9 melden beiden zich. We hadden al de koers naar de Yacht Port, dus daar zijn we maar naar toe gegaan.

Helaas was hier op Pinkstermaandag ook alles gesloten, dus er kan morgen pas iemand komen kijken naar de elektromotor. Op de oorspronkelijk factuur van de Umata stond deze voor 3200 euro ex btw. Hopelijk hoeft er alleen een lager te worden vervangen.

Even wat inkopen gedaan en het stof maar weer eens van de Umata gesopt en gespoten.

bijboot omhoog om een beetje wind
te vangen

hij ligt er weer patent bij tussen
de palmbomen

Eindelijk een rustige nacht voor de boeg, want Elly had het inmiddels helemaal gehad met het schudden en rollen op het anker.

Carboneras - El Portus

Op Pinksterzondag vroeg uit de veren en richting Cartegena.
Net buiten de haven aan de kust dit bouwsel, dat eerst illegaal is neergezet.

Er stind in de Pilot een I voor de tekst

Er was een ankerbaaitje El Portus vlak voor de haven van Cartagena. Van 07:00 tot 17:30 de 56 mijl afgelegd met 6-7 knopen wind zeilend met de motor als ondersteuning om niet te laat aan te komen. De eerste 2 uur was er geen wind, maar dan is het veel moeilijker om koers te houden zonder zeilen. We moesten een grote baai oversteken en hadden bij het op de hand sturen de eerste 45 mijl geen mikpunt aan de horizon.

Uiteindelijk Cabo Tinoso gerond en bij een klein gehuchtje geankerd aan het strand.

een kleine nederzetting

hier een soort "volkstuintje"

Ondanks geen wind, werd toch weer een onrustig nachtje door de deining.

Roquetas de Mar – Carboneras

De wind was naar het westen gedraaid en met ruime wind van 6- 12 knopen zijn we om Cabo de Gata heen gezeild. Hier was het nodige te zien aan de rotsformaties.

opeens wat krijtrotsen ingetekend

nog meer kleurtjes

Omdat we de vorige dag al een stukje hadden afgelegd, was het nu 46 mijl die we tussen 07:00 en 16:00 hebben afgelegd. Op een gegeven moment hield de stuurautomaat er mee op. Hij pakte wel schokkerig op, maar er kwam geen beweging meer in het stuur en roer. Op de hand kon er nog wel gestuurd worden. Op pinksterzaterdag bij een klein stadje viel daar weinig aan te doen. We hebben nog wel de elektromotor weten te vinden die ons helpt met sturen, maar konden daar niets aan zien. Verder het antwoorapparaat van onze bekwame monteur Rene Bosma ingesproken, met het verzoek ons na Pinksteren op te bellen.

Het anker uit tussen de vissershaven en een loshaven voor grote vrachtschepen en achter een visfarm aan het strand. We leken aardig beschut te liggen, maar het werd toch weer een onrustig nachtje door de deining die ons ondanks alles bereikte.

Links loshaven, cementfabriek en centrale, rechts dorpje
Er tussenin lagen wij achter de visfarm

Almerimar – Roquetas de Mar

Eigenlijk kwam de wind uit de verkeerde hoek, maar we besloten de eerste etappe maar op  te delen, om toch na 8 dagen weer eens op het water te zijn.
Met een tweetal lange slagen tegen de circa 20 knopen wind in kruisend, konden we al zeilend Roquetas de Mar bereiken. Afgelegde afstand 24 mijl, in plaats van de 14 mijl die het anders was.
Het anker uit naast de vissershaven aan het strand. Hoewel de wind afnam en draaide, was het toch een onrustig nachtje door de deining.

vertrek de volgende morgen, we lagen rechts naast de basaltblokken

Almerimar 5 juni

Bijgekomen van het bezoek aan Granada.
Morgen gaan we verder naar het oosten.
Waarschijnlijk 2 nachten ankeren, waarna we 8 juni in Cartagena hopen aan te komen aan het eind van de dag.

Granada - Almerimar

De terugweg zijn we gedeeltelijk niet via de snelweg gegaan, maar door de Sierra Nevada. Vervolgens nog even met de huurauto bij de Lidl veel water, bier en wijn ingeslagen.



Op de bergtoppen lag nog sneeuw

richting kust zijn de witte plekken plastic kassen



op 1000 meter staan veel druivenranken en olijfbomen